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布局高端 迈进装备制造强国拟三步走
发布时间:2021-11-16 00:33
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本文摘要:全国装备工业工作会议4月2~3日在广西南宁开会。会议在总结过去五年工作、分析当前形势的基础上,具体了今后一个时期的重点任务和工作拒绝。工信部副部长苏波出席会议作过为题改革创新,转型升级,减缓建设装备制造业强国的工作报告。 广西壮族自治区副主席陈刚出席会议并讲话。 苏波认为,全面建设装备制造业强国,必需了解秉持科学发展观,全面深化改革,坚决创意驱动、高端引导、基础承托、绿色发展的方针,分步骤分阶段已完成从装备制造业大国向装备制造业强国的战略改变。

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全国装备工业工作会议4月2~3日在广西南宁开会。会议在总结过去五年工作、分析当前形势的基础上,具体了今后一个时期的重点任务和工作拒绝。工信部副部长苏波出席会议作过为题改革创新,转型升级,减缓建设装备制造业强国的工作报告。

广西壮族自治区副主席陈刚出席会议并讲话。  苏波认为,全面建设装备制造业强国,必需了解秉持科学发展观,全面深化改革,坚决创意驱动、高端引导、基础承托、绿色发展的方针,分步骤分阶段已完成从装备制造业大国向装备制造业强国的战略改变。

  大力发展高端装备制造业是全面建设装备制造业强国的主战场。苏波特别强调,要力争在高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进设备轨道交通装备、节约能源与新能源汽车等若干关键领域构建重大突破。

  抢抓机遇装备强国三步走  苏波认为,工信部正式成立以来的五年,是装备制造业遭受寄居各种艰难和风险考验、构建持续较慢身体健康发展的五年。我国装备制造业综合实力大幅度跃居,自主化迈上新台阶,新兴产业发展获得重大进展,优势企业国际竞争力明显强化,产业挤满迈进新的步伐,行业管理体系建设首创了新局面。  五年来,面临不利简单的国内外形势,工业和信息化系统紧紧围绕转型升级这条主线,专责大位快速增长、调结构、胆创意,大力前进十二五规划实行,狠抓各项根本性政策措施实施,各方面工作都获得重大进展。一是强化规划和政策引领,增进行业身体健康发展;二是的组织实行根本性专项,前进产业技术创新;三是相结合国家根本性工程建设,推展高端装备自主化;四是着力前进两化深度融合,减缓产业转型升级;五是创意行业管理思路和方式,营造较好发展环境。

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  分析当前的国内外形势,苏波认为,我国经济于是以转入中高速快速增长的转型发展时期,面对着与以往明显有所不同的内外部环境。国际国内形势的深刻印象变化,给我国装备制造业带给前所未有的风险和挑战。但承托我国装备制造业发展的基本因素没转变,总体来看,发展的机遇小于挑战。新时期必需减缓前进装备制造业由大变为,以装备制造业的兴旺和强劲,莲花中华民族最出色兴起之梦。

  按战略部署,我国将分三步迈向装备制造业强国阵营。到2025年,我国装备制造业转入世界装备制造强国第二方阵,部分优势产业首度构建又大又强劲;到2035年,我国装备制造业位列世界第二方阵前茅,沦为名副其实的装备制造业强国;到2050年,我国装备制造业转入世界装备制造强国第一方阵,沦为具备全球引导影响力的装备制造业强国。

  苏波特别强调,在此过程中,必需坚实抓好八个方面的重点任务,即创建和完备产业技术创新体系;大力建构两化深度融合发展新机制;着力增强生产基础;全面前进质量品牌建设;大力实行绿色生产;减缓培育具备全球竞争力的企业群体;减缓发展现代生产服务业;大力前进中国装备回头过来。  苏波拒绝,要坚定不移地全面深化改革,主动适应环境变化,紧紧围绕处置好政府和市场关系这一核心,贯彻改变政府职能,创意行政管理方式,为装备制造业转型升级建构新的条件。  主攻高端关键领域首度突破  苏波特别强调,大力发展高端装备制造业,是减缓推展产业转型升级、全面建设装备制造业强国的主战场。

必需高度重视、减缓前进,力争在若干关键领域构建重大突破。  在高档数控机床领域,要重点发展高速仪器卧式加工中心、车铣填充加工中心等核心技术,提高高档数控机床可靠性和精度维持性。力争到2020年,我国数控机床总体技术水平转入国际先进设备行列,国产中高档数控系统市场占有率超过50%以上,航空航天等重点军工领域国产数控机床市场占有率超过80%以上。

  在电力装备领域,要减缓积极开展新一代核电设备、页岩气综合利用装备等的自律研发。减缓实行核电、燃气轮机等国家科技根本性专项,大幅度提高自主创新能力,到2020年,电力装备制造业整体挤身国际先进设备行列,其中火电、水电及特高压输变电成套装备超过国际领先水平。  在工业机器人及智能装备领域,通过自律研发工业通信网络、数控系统和人工智能技术等关键部件和装置,重点突破一批面向国民经济最重要产业的数控一代产品和智能生产装备。力争在2020年前,在数字化生产基础上,自由选择重点行业积极开展智能生产试点,到2020年后,全面推行智能生产,基本构成高端制造业国际竞争优势。

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  在航空装备领域,要减缓研制生产ARJ21涡扇支线飞机、新型涡桨支线飞机和C919单通道干线飞机,推展民用运输机产业化,国际合作研制公务机干线飞机。通过实行大型飞机科技根本性专项、支线飞机和标准化飞机产业化工程、民机科研等专项计划,提高国产民用飞机自主创新能力和产品竞争力,到2020年,国产干线飞机国内追加市场占有率超过5%以上,支线飞机和标准化飞机国内市场占有率大幅度提高。  在船舶和海洋工程装备领域,要全面提高主流船舶和高技术船舶设计生产水平,构成技术经济性和环境协调性优良的系列化产品,仅有领域打造出国际知名品牌。

强化关键系统和设备自律研发和系统集成能力建设。到2020年,船舶国际市场份额更进一步稳固和提升,海洋工程装备国际市场份额超过35%以上。  在先进设备轨道交通装备领域,要大力发展高速及城际动车组、牵引及快捷货运列车等。

通过实行先进设备轨道交通装备及关键部件专项工程,提高高端轨道交通装备和核心部件及系统的创新能力,到2020年,构成具备持续创新能力的技术创新体系,为先进设备轨道交通装备南北国际市场获取有力确保。  在节约能源与新能源汽车领域,要减缓新能源汽车试点样板,重点前进显电动汽车和挂电式混合动力汽车产业化。

到2020年,新能源汽车生产能力约200万辆,节能型乘用车平均值燃料消耗量降到4.5升至/百公里以下。


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